諏訪のブーちゃんのつれづれ記　Ⅱ

１０月３１日の大阪への旅行記から、のぞみ２３１号の車内編を。ＤＥ席（山側）ＡＢＣ席（海側）　Ｅ席を取りましたが富士山は見えませんでした。フルカラーの大型表示器がデッキ側出入口上にあります。シートバックのテーブルには車両の案内があります。Ｎ７００系は通路側のみにコンセントがあります。「あずさ」で２時間半で岡谷までですが、「のぞみ」ならほぼ同じ時間で新大阪まで行かれます・・・。  

１０月３１日・１１月１日の旅行記から・・・
まずは、「のぞみ２３１号」で新大阪へ。ＪＲ東海　大阪交番検査車両所所属　Ｎ７００系Ｘ２６編成列車番号２３１Ａがホームの表示器に入っています。改良型アドバンスのＸ編成です。新大阪止まりの列車を利用しました。Ｎ７００系の車内は暖色系の照明が使われています。
名古屋で若干の遅れが発生しましたが新大阪着では回復していました。  

昨日は、少しだけ東海道新幹線で撮影をしていました。
車両は、無しにしてロゴマークを７００系Ｎ７００系改良型アドバンスＪＲ東海ではＮ７００系全編成が改良されました。Ｎ７００アドバンスとして新製された編成  

今日は、定期通院（２科かけもち）後、大阪へ。
岡谷→塩尻は１４：４６発の１５４１Ｍ長野総合車両センター２１１系Ｎ３１６編成
塩尻→名古屋はワイドビューしなの１６号です。神領車両区Ａ２０１＋Ａ４編成　比較的空いていました。大阪行きなのでこのまま「しなの１６号」に乗っていても良かったのですが・・・。
名古屋→新大阪はのぞみ３８３号ＪＲ東海東京交番検査車両所７００系Ｃ３７編成せっかくならばＮ７００系に乗りたかったのですが、名古屋で乗車変更の際に、よく確認しなかったためやってしまいました。
といいつつ、７００系の「のぞみ」運用は少なくなっているので、結果オーライとしましょう  

１３日は、早々に切り上げ１４：０４発の「ワイドビューしなの１６号」で帰路につきました。Ａ２０４編成＋Ａ３編成の８両編成です。信州特急料金回数券を使用すると金券ショップ売りでも５６０円～６００円程度で自由席に乗れます。塩尻までは１時間程度です。一日１往復のみの大阪行き　長野・松本とも「アルペン号」とほぼガチンコ勝負の時間になります。塩尻で見た感じ自由席はほぼ満席、指定席も結構並んでいました。  

引き続き、４月２８・２９日新潟遠征の旅行記から。
２９日、長野→塩尻は信州特急料金回数券で「しなの１８号」（１０１８Ｍ）の自由席で
神領車両区３８３系　Ａ１０３＋Ａ１　の１０両編成時間の関係で最後尾は撮影できませんでした。
１５：００長野発、塩尻には１６：０７着（６分遅れ）でした。

比較的長野→松本・塩尻間での自由席利用客が多いのは驚きでした。やはり、信州特急料金回数券の利用者が多いのでしょうか？  

２５日もお昼休みに所用で出かけたところ、駒ヶ根駅にキヤ９７が「返空」で出発の準備をしていました。豊橋方はキヤ９７－２辰野方はキヤ９７－１０２Ｒ２編成でした。ディーゼルカーですので独特の音がしていました。  

２４日のお昼休みに、駒ヶ根駅近くを通ったところ、何やらいつもと違う車両が止まっていました。ドクター東海？と思ってよく見てみたら、キヤ９７系　レール輸送車でした。隣に２１３系が止まっていたため豊橋方からは撮れませんでした・・・。  

これまた、土曜日のネタになりますが・・・
ＪＲ東海のキヤ９５系検測車　通称「ドクター東海」が伊那松島にいました。名古屋車両区のＤＲ２編成です。
このショットだけですので・・・。