諏訪のブーちゃんのつれづれ記　Ⅱ

今日は、帰りがけに京急大師線に新１０００形の代走が入っているのを確認しました。１４７３編成：ステンレス車体の９次車
さらに１４２１編成：アルミ車体の３次車今日も２本入る特異日でした。１７時台にチェックしたので５分おきの出発でした。
効果的にチェックできました。  

山手線のＥ２３５系の後部の表示ですが１２月は・・・シクラメンです。
１２日に品川→新宿間を０７編成に乗れました。  

今月の岡谷への帰省も１泊２日で戻るという強行スケジュールでした。
帰りの足は・・・中央高速バス３７２８便です。京王バス東　５１７０２号車（杉並２００か・・９７）２０１７年導入のエアロエース９ＣＤの「ひとりだけシート」を利用車内は窓側はほぼ埋まっていました。この車両も正式に京王バス東に移籍です。銘板が２種類あります。中央道辰野は１７：１４定時発、バスタ新宿には１９：５６着（定時２０：１５）でした。  

１２日は、いつも通り？バスタに行く前に新宿西口でバスのチェック。
狙いは、都営バスの２０１７年度の新車Ｃ代のいすゞエルガです。小滝橋自動車営業所杉並支所　Ｄ－Ｃ２１６号車（杉並２１０あ・２１６）検査標章１１月東京オリンピック・パラリンピック記念ナンバープレート＋希望ナンバーは先日の記事と変わりません。到着時に車椅子のお客さんがあり、スロープを使用していました。車椅子マークが出ていました。ちょうど陽のあたり具合が・・・。
もう一台渋谷自動車営業所新宿支所　Ｃ－Ｃ２０５号車（練馬２３０え・２０５）
小田急百貨店前の乗り場からの発車だったためこれ一枚です。
導入され始めるとハイペースで納車されるのが、入札制の都営バスの特徴になっています。
  

今日は、月一回の定期通院の為岡谷に帰省しています。
新宿からの足は、中央高速バス３６１９便です。信南交通　７９６号車（松本２００か・７９６）９ＣＤの「ひとりだけシート」を利用しました。小型の足置きが設置されています。土足用の面は床と同じ模様です。靴を脱いで載せる側はシートと同じ柄です。９ＣＤの後ろには電話席があります。照明はＬＥＤ化されていますが全席コンセント付には改良されていません。双葉ＳＡ到着時（１７：１５頃）は真っ暗でした。信南交通のこの便は比較的早めにバスタ新宿に入ってくれることが多いので明るい時間帯の写真は撮る事ができます。バスタ新宿は定時発、中央道辰野には１８：１９着でした。  

ネタを１１月２５日に行なわれた神奈川県バス利用感謝デーの展示車両編に戻します。神奈川中央交通　ふ６９号車（湘南２００か１７－８７）かなみんラッピングのエアロスター大新東　８号車（横浜２００か・・・８）シダックスグループのバス会社です。  

１０日も仕事帰りに川崎駅で川崎鶴見臨港バスに導入された新型ブルーリボンハイブリッドを待ち伏せしてみました。２Ａ５８３号車（川崎２３０あ・５８３）順調に４台目を捉えることができました。リアのＨＩＮＯ　Ｈｙｂｒｉｄマークが大きくなりました
川２１系統　エリーパワー行きに入っていました。残り１台・・・。ゆっくりと待ちたいと思います。  

９日の帰りがけに、羽田京急バスの東京オリンピック・パラリンピックナンバープレート交換車両を撮影することができました。ＮＨ２７３４号車（品川２００か３１－１２）いすゞエルガ　QKG-LV290N1
この車は・・・左後輪に巻き込み防止カバーが付いています。明るい時の写真・記事はこちら  

今日（９日）も仕事終わり後に川崎鶴見臨港バスに導入されたブルーリボンハイブリッドを待ち伏せしてみました。２Ａ５８２号車（川崎２３０あ・５８２）
ロング車の2SG-HL2ASBPです。交通安全運動の「前掛け」がなくラッキーでした。日が暮れるのが早くなり１７：３０過ぎでも暗くなりました。川２１系統　エリーパワー行きに入っていました。オリンピック・パラリンピック記念ナンバープレートです。前記事で３台の新車導入と書きましたが、５台の様です。汗）
もう二台ゆっくりとチェックしてみたいと思います。  

８日も仕事終わり後に川崎駅で川崎鶴見臨港バスの新型ブルーリボンハイブリッドを待ってみました。２Ａ５８０号車（川崎２３０あ・５８０）２台目を捉えることができました。塩浜営業所所属　2SG-HL2ASBP情報では３台入っているようですのでもう１台はまたの時に・・・。